그야말로 사골중에 사골이라고 할수있는 모하비의 24년식 모델입니다. 사실 모노코크도 아닌 프레임방식의 뼈대를 가진 차량은 국내차량중 렉스턴말고는 없지요. 그만큼 흔하지않고 프레임바디만의 감성을 좋아하는 사람들도 분명히 있을것입니다. 껑충높은 전고와 탱크같은 듬직함은 또다른 감성을 자극하곤 하죠. 모하비는 그동안 몇번의 페이스리프트를 거치고 현재에 이르렀습니다. 실외는 물론이고, 특히 실내의 변화는 천지개벽수준이죠.
- 2024 기아 모하비 제원
- 2024 기아 모하비 가격표
- 2024 기아 모하비 옵션
2024 기아 모하비 제원
대표적인 프레임바디 차량으로 특징중하나가 무거운 무게입니다. 그렇다보니 엔진의 힘이 좋아야 하는데요. 모하비는 3.0 디젤 한가지입니다. 최고출력 257마력에 토크는 57토크의 힘을 발휘합니다. 전혀 거동하는데 문제가없을 힘이죠. 그대신 3.0디젤이기때문에 연비는 좋지않습니다. 복합 9.3수준입니다. 디자인은 최종 페이스리프트에서 변화된부분은 없습니다.
2024 기아 모하비 가격표
===2024 기아 모하비 가격표===
===2024 기아 모하비 카다로그===
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가격은 기본 5054만원부터 시작합니다. 옵션은 좌석방식과 드라이브 와이즈, 헤드업디스플레이등이 있고, 특별히 필수옵션은 드라이브와이즈정도입니다. 나머지는 트림으로 구분되어있네요. 개인적으로는 그래비티는 디자인요소의 추가이므로 마스터즈는 되어야 제대로된 고급 SUV이 가치를 보여주지 않을까 생각이 드네요.
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2024 기아 모하비 옵션
나파가죽시트의 고급스러움이 물씬납니다. 전체적으로 구형에서 완전히 바뀌었습니다.
우드트림을 많이 써서 고급감을 높였습니다.
렉시콘스피커를 선택할수 있습니다.
헤드업디스플레이도 지원됩니다.
후속작이 있는지는 모르겠지만 현재 모하비를 이용한 픽업트럭모델을 개발하고 있죠. 당분간은 단종되지는 않을거 같네요. 한국의 몇가지없는 프레임바디 역사를 써내려가는 차량으로서 응원합니다.
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