2024년을 뜨겁게 달군 소형 CUV 트랙스 크로스오버가 년식변경을 통해서 다시 돌아왔습니다. 기존에 가성비 좋았던 LT트림은 삭제되고 대체하는 레드라인트림이 추가가 되었습니다. 빨간색상의 포인트를 추가해서 레드라인임을 보여주고 있으며, 가성비차량답게 적정한 가격으로 출시가 되었습니다. 살짝 아쉬운것은 옵션으로도 전동 테일게이트를 추가할수 없는것인데, LS는 너무 옵션이 없고, 최상위트림까지는 필요없는 분들을 위해서 출시가 된듯보입니다.
- 2025 트랙스 크로스오버 제원
- 2025 트랙스 크로스오버 가격표
- 2025 트랙스 크로스오버 옵션
2025 트랙스 크로스오버 제원
제원은 기존과같습니다. 디자인변화도 레드라인말고는 없기때문에 동일합니다. 엔진은 1.2리터 터보가솔린엔진이고, 6단 자동변속기를 채택하였습니다. 시승해보니 기존 젠3미션보다는 확실히 체결감이나 부드러움이 좋았습니다. 139마력의 출력은 전혀 부족하지 않는 성능을 보여줍니다. 제로백 9초대의 준수한 실력을 자랑하고, 특히 시내에서 급가속시에 전혀 답답하지 않는 성능을 보여줍니다.
2025 트랙스크로스오버 가격표
=== 2025 트랙스 가격표 ===
===2024 트랙스 카다로그===
가격표외에 자세한 옵션과 색상등등은 공식 카다로그와 가격표를 통해서 확인이 가능합니다.
가격은 살짝 올라갔는데요. 제일 중요한 포인트는 레드라인의 추가입니다. 기본적으로 최상위트림과 크게 다르지않는 디자인에 오히려 레드라인 스티치가 들어가면서 좀더 세련된 느낌을 주기도 합니다. 추가로 어댑티브 크루즈 컨트롤과 11인치 디스플레이 패키지를 통해서 최상위트림과 크지않은 옵션차이를 보여줍니다.
2025 트랙스 크로스오버 옵션
1.2리터 가솔린 터보로 인해서 정비성과 효율을 극대화했습니다.
동급최초의 노이즈캔슬링기능을 통해서 소음을 차단합니다.
동급에서는 보기드문 전동 테일게이트를 추가할수 있습니다.
쉐보레에서는 상당히 드문 오토홀드기능을 기본 제공합니다.
유럽방식의 캡리스주유캡입니다.
액티브모델은 옵션을 통해서 가로바를 추가할수 있습니다.
네비는 제공을 하지않는 대신 무선 카플레이와 안드로드오토를 기본 제공합니다.
무선 충전을 지원합니다.
2025년 트랙스크로스오버모델부터는 쉐보레가 자랑하는 온스타서비스를 지원합니다. 단, LS,레드라인은 제외입니다. 겨울과여름에 원격시동이 상당히 필요한데요. 휴대폰을 통해서 원격시동과 여러가지 부가기능을 사용할수 있습니다. 차량구매후 2년은 무상지원이 되며 이후 유료로 전환이 됩니다.
쉐보레 트랙스크로스오버는 미국에서 엄청난 판매량을 가지고 있는 스테디셀러 모델입니다. 그러다보니 국내에 제공되는 차량의 수가 부족하여 한달에 1000~3000대정도가 인수되고 있네요. 2025년식은 온스타서비스가 추가되고 가성비모델인 레드라인이 추가되면서 좀더 선택의 폭이 커졌습니다.
앞으로의 행보가 주목되네요.
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